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電動機的性能與變頻器的特性密切相關(guān)。電動機應(yīng)由適合的變頻器供電，并在同一個載波頻率下進行試驗。原則上規(guī)定，應(yīng)使用與被試電動機實際運用配套使用的變頻器提供試驗電源，否則應(yīng)考慮試驗結(jié)果與現(xiàn)場運行時性能數(shù)據(jù)的差異性。交流變頻調(diào)速電動機的試驗項目在CB/T22670和JB/T7118中規(guī)定，其大部分項目的試驗方法和要求和普通異步電動機基本相同，但也有一些個性化要求。Ms.參將主要的內(nèi)容進行了歸納，與大家交流分享。該類型的電動機試驗項目與普通電動機相同，但在某些環(huán)節(jié)的要求有所增加，這些...

在電機的應(yīng)用過程中，軸承問題有時成為一些電機的噩夢。有位網(wǎng)友留言：他們那里有臺空壓機電機，軸承使用兩個月就壞了，一開始認為是軸承質(zhì)量問題，連續(xù)壞了三套軸承時才想起來可能是變頻的問題，更換變頻后運行三年多軸承都沒壞。這個問題就是高壓電機、變頻電機經(jīng)常遇到的軸電流問題。有一個廠子剛開始做高壓電機時，軸承問題讓所有人都感到頭疼，有的電機在型式試驗階段軸承就出問題。一開始，天然地認為是軸承質(zhì)量不符合要求，更換軸承廠家問題沒有得到解決，后來又直接用了進口的品牌軸承，問題依然！在一些理論...

繞線式轉(zhuǎn)子電機的特點是繞組不再是鼠籠導(dǎo)條，而是結(jié)構(gòu)形式等同于定子繞組的繞圈。相對于籠型轉(zhuǎn)子，繞線式轉(zhuǎn)子具有起動轉(zhuǎn)矩可調(diào)的優(yōu)異特性，但機械強度有限、制造工藝性有一定難度，尤其是轉(zhuǎn)子線圈質(zhì)量可靠性，受制造全過程許多因素的制約，在電機運轉(zhuǎn)過程中很容易發(fā)生各類電氣故障或變形、甩包等現(xiàn)象。電機運行過程中，轉(zhuǎn)子導(dǎo)條同樣會因為發(fā)熱問題發(fā)生一定程度的性能變化，特別是溫升較高的電機，轉(zhuǎn)子繞組會因為發(fā)熱問題，線圈絕緣軟化、剛度下降，端部因離心力作用發(fā)生嚴重變形甩出。當(dāng)變形甩出的程度達到與定子繞組...

相間故障是三相電機繞組的一種電氣故障。從故障電機的統(tǒng)計可以發(fā)現(xiàn)，就相間故障而言，兩極電機的問題要相對集中一些，而且大多發(fā)生在繞組端部。從電機繞組線圈的分布情況看，兩極電機繞組線圈的跨距較大，端部整形是嵌線過程的一個大難題，而且，相間絕緣的固定和繞組綁扎也比較困難，容易出現(xiàn)相間絕緣移位問題。在生產(chǎn)制造過程中，規(guī)范的電機廠家，會通過耐電壓的方式，對相間故障進行檢查，但擊穿的極限狀態(tài)，在繞組性能檢查及空載試驗時不一定能發(fā)現(xiàn)，這類問題可能會發(fā)生在電機的帶載運行中。電機負載試驗是型式試...

電機繞組發(fā)生故障，從責(zé)任判定的角度區(qū)分，可以分為制造質(zhì)量和使用問題兩大類。繞組匝間、相間和對地故障基本可以歸結(jié)為制造質(zhì)量；但對于電機因進水、受潮等因素導(dǎo)致的絕緣問題，除非有明顯的痕跡證據(jù)，否則不太容易界定。而繞組過熱、過載、缺相等問題，更多的時候為使用責(zé)任。電機繞組發(fā)生擊穿故障后，局部修復(fù)的可能性很小，大多數(shù)情況需要重新加工繞組。拆機檢查可以發(fā)現(xiàn)，繞組燒壞處為暗黑色且有焦臭味。故障嚴重時，還有燒化的銅珠顆粒，并伴有燒碎的絕緣材料粉末。按照繞組燒毀的特征，可以基本確定燒毀的原因...

管殼式換熱器是一種廣泛使用的換熱器類型，由一系列管道組成，一組承載熱流體，另一組承載冷流體，以促進兩者之間的熱傳遞。組成：1.殼體：容納管束并容納殼程流體的外殼。2.管束：以特定配置排列的管的集合。管子是發(fā)生熱交換的地方。3.管：通常由金屬（如不銹鋼或銅）制成，在流體之間傳遞熱量。4.管板：殼體兩端的板，用于將管固定到位并為兩種流體創(chuàng)建單獨的通道。5.擋板：放置在殼體內(nèi)的結(jié)構(gòu)，用于引導(dǎo)殼體側(cè)流體的流動，改善傳熱并減少死區(qū)。6.端蓋（或頭）：外殼兩端的蓋子，為維護和流體進/出提...

引起三相電壓不平衡的原因有多種，如：單相接地、斷線諧振等，運行管理人員只有將其正確區(qū)分開來，才能快速處理。1.斷線故障如果一相斷線但未接地，或斷路器、隔離開關(guān)一相未接通，電壓互感器保險絲熔斷均造成三相參數(shù)不對稱。上一電壓等級線路一相斷線時，下一電壓等級的電壓表現(xiàn)為三個相電壓都降低，其中一相較低，另兩相較高但二者電壓值接近。本級線路斷線時，斷線相電壓為零，未斷線相電壓仍為相電壓。2.接地故障當(dāng)線路一相斷線并單相接地時，雖引起三相電壓不平衡，但接地后電壓值不改變。單相接地分為金屬...

磁懸浮軸承是通過可控電磁力實現(xiàn)對轉(zhuǎn)子的無機械接觸支承的軸承，是一種精密的機電一體化設(shè)備。與傳統(tǒng)滾動軸承、滑動軸承相比，磁懸浮軸承不存在機械接觸，具有高轉(zhuǎn)速、無摩擦、壽命長、免潤滑、無油污染、效率高、低噪聲、低振動等特點。磁懸浮軸承控制技術(shù)是當(dāng)前磁懸浮軸承技術(shù)應(yīng)用中的核心技術(shù)之一。該技術(shù)通過利用磁場和電磁感應(yīng)等原理，在不接觸的情況下實現(xiàn)對轉(zhuǎn)子的支撐和穩(wěn)定控制，使得機械設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)高速運動、高精度工作，電磁軸承在高速透平、余氣余熱發(fā)電、石油化工、核能、交通等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景...